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任学冲 , 金莹 , 王莎莎 , 宿彦京 , 乔利杰 , 张明如 , 崔银会
腐蚀与防护
用电解充氢试验方法研究了可扩散氢浓度对贝氏体车轮钢慢拉伸性能及氢致滞后开裂性能的影响，并与普通珠光体一铁素体车轮钢进行了对比。结果表明，在相同慢拉伸条件下，贝氏体车轮钢材料的塑性损失高于珠光体一铁素体车轮钢；在相同的充氢条件下，贝氏体车轮钢氢致开裂门槛应力强度因子相对于断裂韧性值的降低程度明显高于珠光体一铁素体车轮钢，具有较高的氢致开裂敏感性。
关键词: 贝氏体 , 车轮钢 , 氢脆 , 氢致滞后开裂
